Чем заправляется рынок Кыргызстана: доли, цены и то, как всё это менялось от года к году
Тип топлива не указан в ленте — он собирается со страниц объявлений и известен для 52 783 из 52 800 активных объявлений (100%). Досбор идёт от свежих объявлений к старым, поэтому выборка пока смещена к недавним — доли считаются только по ней и уточняются по мере досбора. Цены — без импорта «под заказ» (их цена до растаможки), доли — со всем рынком. Снятие объявления — не то же самое, что продажа.
Про топливный кризис. Эта страница показывает состав рынка сегодня, а не то, как он менялся во время кризиса: зеркало ведёт наблюдение с 2 июля 2026 года, докризисной базы для сравнения у нас нет, а главный график — по году выпуска машины, а не по датам. Что кризис делает с рынком, покажут дневные ряды — они начали копиться и наберут смысл через пару недель: приток и остаток объявлений по топливу, снижения цен и то, за какими машинами следят покупатели.
| Модель | Топливо | Разница | Цена | Бензин | Годов |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover IV | Дизель | +59.4% | $55 000 | $34 500 | 2 · 29 шт. |
| BMW X3 III G01 | Дизель | +35.2% | $33 800 | $25 000 | 2 · 23 шт. |
| Hyundai Sonata VII LF | Гибрид | +28.6% | $13 500 | $10 500 | 3 · 125 шт. |
| Kia Sorento III Prime | Дизель |
Это разница между соседними годами выпуска в сегодняшних ценах, а не судьба одной машины: у редких топлив соседние годы — это ещё и разные модели, поэтому цифра там грубая.
Это состав сегодняшних объявлений по году выпуска, а не история покупок: до наших дней доехали не все машины, часть предложений — импорт под заказ, а ГБО на старую машину ставят спустя годы после выпуска. Так что читать график стоит как «что этих лет сегодня продаётся», а не «что покупали в 2012-м».
| Топливо | Цена | Год | Пробег | Объём |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | $10 000 | 2012 | 160 000 км | 2 л |
| Гибрид | $25 900 | 2022 | 74 000 км | 2 л |
| Дизель | $15 999 | 2019 | 166 829 км | 2.2 л |
| Электро | $15 000 | 2024 | 29 000 км | — |
| Газ | $11 600 | 2018 | 225 332 км | 2 л |
| +25% |
| $17 500 |
| $14 000 |
| 4 · 190 шт. |
| Honda Stream I | Газ | +24% | $6 804 | $5 489 | 2 · 78 шт. |
| Mercedes-Benz E-Класс II W210 | Дизель | -23.6% | $6 289 | $8 233 | 4 · 277 шт. |
| Mercedes-Benz E-Класс III W211 | Дизель | -23.3% | $6 289 | $8 200 | 7 · 188 шт. |
| Ford Focus I Рестайлинг | Дизель | +23.1% | $3 659 | $2 973 | 2 · 28 шт. |
| Lexus RX IV Рестайлинг | Гибрид | +22.5% | $43 500 | $35 500 | 3 · 53 шт. |
| Toyota RAV4 V XA50 | Гибрид | +22.4% | $25 700 | $21 000 | 6 · 477 шт. |
| Toyota Camry VIII XV70 | Гибрид | +21.3% | $27 300 | $22 500 | 7 · 512 шт. |
| BMW X5 III F15 | Дизель | +21.2% | $31 500 | $26 000 | 3 · 73 шт. |
Сравниваются только пары, где у обеих версий есть живая выборка внутри одного года выпуска — иначе «переплата за гибрид» оказалась бы просто переплатой за возраст: гибриды и электро на этом рынке заметно моложе бензиновых.
Только по объявлениям, которые появились и ушли уже при работающем зеркале — быстрые продажи здесь видны лучше медленных.
Последняя точка — всё, что за 200 тыс. км.
Считается по объявлениям, за которыми зеркало следило от первой цены до последней. Сегмент, где цены чаще поднимают, чем снижают, — это сегмент, за который держатся.
Доля электро по рынку маленькая — но она совсем другая, если смотреть не на весь рынок, а на конкретный бюджет.