Топливо

Это состав сегодняшних объявлений по году выпуска, а не история покупок: до наших дней доехали не все машины, часть предложений — импорт под заказ, а ГБО на старую машину ставят спустя годы после выпуска. Так что читать график стоит как «что этих лет сегодня продаётся», а не «что покупали в 2012-м».

Сравниваются только пары, где у обеих версий есть живая выборка внутри одного года выпуска — иначе «переплата за гибрид» оказалась бы просто переплатой за возраст: гибриды и электро на этом рынке заметно моложе бензиновых.

Это разница между соседними годами выпуска в сегодняшних ценах, а не судьба одной машины: у редких топлив соседние годы — это ещё и разные модели, поэтому цифра там грубая.

Последняя точка — всё, что за 200 тыс. км.

Только по объявлениям, которые появились и ушли уже при работающем зеркале — быстрые продажи здесь видны лучше медленных.

Считается по объявлениям, за которыми зеркало следило от первой цены до последней. Сегмент, где цены чаще поднимают, чем снижают, — это сегмент, за который держатся.

Доля электро по рынку маленькая — но она совсем другая, если смотреть не на весь рынок, а на конкретный бюджет.